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	<title>Mix de Marketing &#187; low cost</title>
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	<description>Estrategias del Siglo XXI</description>
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		<title>Los clientes de Ryanair no pagan los servicios &#8216;extra&#8217;</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 16:02:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier_Gordo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Fidelización]]></category>
		<category><![CDATA[Grandes Ideas]]></category>
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		<description><![CDATA[La tipología perfecta de cliente para Ryanair es aquel comprador ‘last minute’, que además paga por facturar su equipaje, lo hace también para elegir un asiento determinado por imprimir su tarjeta de embarque en el aeropuerto y además lo hace también por un tentempié en el propio avión. Pero la realidad es distinta a lo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La tipología perfecta de cliente para <a href="www.ryanair.es" target="_blank">Ryanair</a> es aquel comprador <strong><em>‘last minute’</em></strong>, que además paga por facturar su equipaje, lo hace también para elegir un asiento determinado por imprimir su tarjeta de embarque en el aeropuerto y además lo hace también por un tentempié en el propio avión. Pero la realidad es distinta a lo que en un principio estimaron desde la compañía. Los clientes cada vez aprenden antes y así son cada vez más los que traen de casa impresa la tarjeta de embarque y preparados los bocadillos y bebidas que tomarán en el avión.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://mixdemarketing.com/wp-content/uploads/2010/02/ryanair1.jpg"><img class="size-full wp-image-590 alignnone" title="ryanair" src="http://mixdemarketing.com/wp-content/uploads/2010/02/ryanair1.jpg" alt="" width="480" height="382" /></a></p>
<p>En su mayoría entiendo que los clientes de esta aerolínea son más sensibles al precio que los de otras ya que el principal criterio de elección de compra está basado en el precio del viaje. Me parece que <strong>esta política no es la más acertada</strong> para compensar la bajada de precios ya que al final se encarece el trayecto y <strong>la percepción de precios bajos se pierde</strong>. Llegados a este punto los viajeros podrían volver a elegir las aerolíneas ‘tradicionales’, ya que las <strong><em>“Low Cost”</em></strong> no les estarán ofreciendo nada diferente del resto.</p>
<p><span id="more-587"></span>En el último trimestre de 2009 la compañía atrajo un 14% más de clientes pero los ingresos extras (todo lo que se factura más allá del billete) sólo aumentaron un 7%. Así los analistas empiezan a ver con preocupación cómo la nueva política de la compañía de cargar los ‘servicios extra’ al cliente para compensar los bajos precios de debilita.</p>
<p>Veremos cómo va cambiando la estrategia de esta compañía según se vayan obteniendo resultados.</p>
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		<title>&#8216;Surtidor del Pueblo&#8217;: gasolineras &#8216;Low Cost&#8217; en Bélgica</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 18:38:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier_Gordo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lanzamiento]]></category>
		<category><![CDATA[crisis]]></category>
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		<description><![CDATA[Una nueva cadena de gasolineras en Bélgica llamada &#8220;El surtidor del pueblo&#8221; (&#8220;De Pomp van het Volk&#8221;) promete los precios más bajos del mercado y repartir sus ganancias al final del año entre sus clientes más fieles. La cadena ha abierto su primera estación la semana pasada en Aalst (al oeste de Bruselas) e incorporará [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: Arial;">Una nueva cadena de gasolineras en Bélgica llamada <strong><em>&#8220;El surtidor del pueblo&#8221;</em></strong> (&#8220;De Pomp van het Volk&#8221;) promete los precios más bajos del mercado y repartir sus ganancias al final del año entre sus clientes más fieles. La cadena ha abierto su primera estación la semana pasada en Aalst (al oeste de Bruselas) e incorporará este año otras diez gasolineras en la región flamenca, todas ellas sin personal, lo que &#8220;sin duda sacudirá el mercado de los combustibles&#8221;, según destaca hoy el diario <a href="http://www.hln.be/" target="_blank">Het Laatste Nieuws</a>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><span style="font-size: small; font-family: Arial;"><img class="size-full wp-image-315  aligncenter" title="surtidor_de_gasolina_med" src="http://mixdemarketing.com/wp-content/uploads/2009/02/surtidor_de_gasolina_med.jpg" alt="surtidor_de_gasolina_med" width="470" height="346" /><span id="more-314"></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: Arial;">Aplicamos el principio de <a href="http://www.ryanair.com/site/ES/" target="_blank">Ryanair</a>: la mayor parte de nuestros ingresos viene de publicidad en las gasolineras y de las máquinas distribuidoras de bebidas y dulces&#8221;, ha explicado en el diario el director de la cadena, Pieter Poissonier.<br />
<strong> Carburante a bajo precio</strong><br />
Además de ofrecer el carburante a 0,14 céntimos por debajo del precio máximo por litro, &#8220;El surtidor del pueblo&#8221; promete repartir a finales de año entre sus clientes más fieles los beneficios obtenidos por la venta de combustibles. Quien quiera participar en el reparto tendrá que registrarse en el sitio web de la empresa y cada vez que se reposte y pague con la tarjeta bancaria la operación quedará registrada. Al final de cada ejercicio, los beneficios por la venta de carburantes se dividirán entre cada cliente registrado de forma proporcional a la cantidad de combustible que han repostado, según explicó Poissonier.<br />
En principio esta modalidad de gasolineras ‘low cost’ no serían nuevas en nuestro mercado, ya que en la actualidad podemos beneficiarnos de precios más bajos en las estaciones de servicio de algunas cadenas de distribución como <a href="http://www.makro.es/servlet/PB/menu/-1_l4/index.html" target="_blank">Makro</a> o <a href="http://www.carrefour.es" target="_blank">Carrefour</a>, donde podemos llegar a encontrar rebajas de hasta un 10% del PVP.<br />
Pondré especial interés en el seguimiento de esta noticia para ver cómo se comporta el mercado ante la llegada de este tipo de alternativas de consumo. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: Arial;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small; font-family: Arial;">Fuente: <a href="http://www.eleconomista.es" target="_blank">El Economista</a></span></p>
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		<title>Avanti, llega la ropa low cost de C&amp;A</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 14:41:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier_Gordo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Lanzamiento]]></category>
		<category><![CDATA[avanti]]></category>
		<category><![CDATA[low cost]]></category>

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		<description><![CDATA[El pasado viernes 14 desembarcó en España Avanti, un nuevo formato de tienda de moda Low Cost que lleva detrás el sello del grupo holandés C&#38;A. La primera tienda la han abierto en Zaragoza. De momento es la primera de todas las que se van a ir abriendo en otras ciudades.     En principio sólo podremos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><a href="Ninguna"></a>El pasado viernes 14 desembarcó en España Avanti, un nuevo formato de tienda de moda Low Cost que lleva detrás el sello del grupo holandés C&amp;A. La primera tienda la han abierto en Zaragoza. De momento es la primera de todas las que se van a ir abriendo en otras ciudades.</p>
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-52" title="avanti4_dw_wirtscha_523438g" src="http://mixdemarketing.com/wp-content/uploads/2008/11/avanti4_dw_wirtscha_523438g.jpg" alt="" width="480" height="320" /></p>
<p> </p>
<p>En principio sólo podremos encontrar productos para el público femenino. Se pueden adquirir, por ejemplo, camisetas a un precio de 2€, la mitad, por lo general del precio de los productos de C&amp;A. En una segunda etapa incorporarán productos para el público masculina y de niños.</p>
<p>La dirección de Avanti asegura que la clave para poder llegar a estos precios de basa en aceptar menores márgenes y recortar gastos a nivel administrativo. Eso sí, sin que ello sea causa de menor calidad en sus productos y en la atención al cliente.</p>
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